Co urząd chce zobaczyć we wniosku firmy transportowej
Przy działalności opartej na pojeździe komisja sprawdza trzy rzeczy. Pierwsza to uprawnienia, czyli prawo jazdy odpowiedniej kategorii, licencja lub zezwolenie, jeśli rodzaj przewozu ich wymaga. Druga to popyt: kto zleca Ci przewozy, na jakich trasach i z jaką częstotliwością. Trzecia to zgodność wydatków, bo pojazd musi pasować do ładunku, który deklarujesz.
Najczęstszy błąd to pojazd za duży albo za drogi względem przychodów. Bus do dostaw paczek uzasadnisz liczbą kursów dziennie, a naczepę wyłącznie długoterminowym kontraktem. Dobry dokument zaczyna od zleceń i tras, a dopiero z nich wyprowadza zakup.
Z czego składa się biznesplan firmy transportowej
- Zakres usług i cennik: stawka za kilometr, za kurs, za godzinę lub za paczkę, zależnie od modelu pracy.
- Analiza rynku: kto potrzebuje przewozów w okolicy, jakie są stawki konkurencji i czym się wyróżniasz, na przykład terminowością albo przewozem w nietypowych godzinach.
- Plan pozyskiwania zleceń: giełdy ładunków, umowy z lokalnymi firmami, współpraca z platformami kurierskimi, wizytówka w mapach.
- Specyfikacja wydatków: pojazd, wyposażenie (pasy, wózek, plandeka, nawigacja), ubezpieczenie, oznakowanie.
- Prognoza przychodów i kosztów na 12 miesięcy z paliwem, serwisem, ubezpieczeniem i amortyzacją.
Jak policzyć opłacalność pojazdu
Zacznij od kosztu kilometra. Do paliwa dodaj opony, serwis, ubezpieczenie OC i AC, przeglądy i odpis na naprawy. Ta liczba, pomnożona przez realną liczbę kilometrów w miesiącu, daje koszty zmienne. Od przychodu ze zleceń odejmij je, a zostanie marża, z której spłacasz resztę kosztów stałych.
Urząd ufa założeniom ostrożnym. Zamiast pełnego grafiku od pierwszego miesiąca pokaż rosnącą liczbę kursów przez pierwszy kwartał. Przy każdym wydatku napisz, jakie zlecenia obsłuży. Do wniosku warto dołączyć oferty od dwóch dostawców pojazdów, bo komisja może o nie poprosić.
Czego nie wpisywać do specyfikacji
- Paliwa i bieżących napraw, bo to koszty działalności, a nie inwestycja startowa.
- Pojazdu przeznaczonego głównie do użytku prywatnego, który nie ma uzasadnienia w ofercie.
- Mandatów, opłat za parking i wynagrodzeń kierowców, jeśli regulamin naboru ich nie finansuje.
- Wyposażenia do usług, na które nie masz uprawnień.
Jak działa kreator krok po kroku
- Wpisujesz pomysł, na przykład przewóz paczek busem w obrębie powiatu, oraz kwotę wniosku.
- Kreator układa pierwszą stronę biznesplanu i listę wydatków dopasowaną do kwoty.
- Poprawiasz stawki, liczbę kursów i uzasadnienia, a prognoza przelicza się sama.
- Pobierasz kompletny dokument w planie Start i przenosisz dane na wzór wniosku Twojego urzędu.
Dla kogo to rozwiązanie ma sens
Dla kierowcy, który zna stawki i trasy, a nie chce tracić wieczorów na formatowanie tabel. Zamiast czekać na wycenę od doradcy, składasz plan sam i poprawiasz go po uwagach urzędu.
Jeśli nie wiesz, o jaką kwotę wnioskować, zajrzyj na stronę o kwocie dotacji z urzędu pracy. Zobacz też biznesplan warsztatu samochodowego, a przy wyborze planu cennik.
Czego kreator nie robi
Nie gwarantuje przyznania dotacji i nie zastępuje formularza urzędu. O przyznaniu decyduje komisja na podstawie naboru, punktacji i dostępnych środków. Dokument pomaga zgłosić spójny, dobrze uzasadniony wniosek.